第一次自己动手换机油及其感受!

    我的小S已经3年5万多公里,1年多前出保, 告别了4S的非常一般的长城润滑油, 最近一年多一直在试用各种矿物油,就是想测试这些油的性能,  速霸1000,5W-30,金嘉护10W-40,福斯超坦半合成,最近一次用的是速霸1000,10W-40,最后感觉,矿物油效果真的不很理想,噪音大,衰减比较快,特别是最近半年油耗开始增加了,市区达到了9L/100KM,当然这2年城市车辆确实增加了不少,另一方面车辆也进入了磨损期, 这次决定,开始逐一试用半合成机油, 原来在4S还是小店,都感觉不太规范,自己也是学机械的,又有论坛前辈的资料学习, 何不自己动手?
    在新蛋,京东,易讯转了一圈, 买了嘉实多磁护5W-40,经过验证是正品, 价格228,比小店便宜多了。个人认为SX4不适合30的机油,之前用过速霸1000,5W-30,和黄壳5W-30,市区开还行,但噪音大,而且跑高速明显听得出发动机转速高,机油太稀, 磨缸的是声音,想必我现在油耗高,可能和这2次用太稀的机油导致发动机磨损有一定关系, 所以从保护发动机来说40高温标号的机油是必须的,否则几万公里之后,发动机加剧磨损就惨了,当然你只在市区温柔驾驶另谈.
     计算了一下,黄壳HX6,168,磁护228,贵了60,但半合成换油周期比矿物油长了2500KM,2次用半合成可以节约出一个机油格的价钱为25元, 而且半合成油耗也要低些,只要100KM低0.1L,7500KM就可以节省7.5升,价格是7.5X7.35元/L=55元,就能省回来,最关键的是保护发动机不是普通矿物油能比的。
     由于很匆忙,工具也没准备好,没借到套筒扳手,只好用活动扳手了,下机油格的扳手到是买了一个,安全支架马墩也没买到合适的,就用千斤顶吧,小心点就行。
什么破XX之家图片传不上

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油底壳在右侧, 升高右边比较方便,地下垫了报纸,人可以睡进去。最好用个安全支架马墩保护,万一千斤顶滑丝,人不死都要勒骨压断几根。砖头也可以,我们小区太干净,实在找不到。

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买了曼牌长效机滤,感觉做工不如原厂, 毕竟原厂也是日资平和机滤公司大牌出的,只是不知道曼的滤芯如何。

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   自己做就是好啊, 机油放了足足1.5小时才彻底流干净, 想之前在外面换油,一般40分钟做完整个保养,老油存了不少在发动机里面,真够坑爹的。放完了老油,再用之前没用完的速霸1000油倒进发动机,清洗了一下。
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矿泉 水瓶子做漏斗
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    换下来的机滤,上次用盛联的。油已经倒掉一盆了,上次用了5700KM的速霸1000,10W-40矿物油和当初的新油比已经非常粘稠了,成了近似米汤状,自己开车也感觉加速费劲了,看来5000KM换油还是合理的。提醒各位及时换油,马虎不得。
    还有个问题,这些小工,把放油螺栓和机滤拧得太紧,费了好大劲才取下来,我这次自己做,基本严格按照,拧紧3/4圈多一点就行了,否则当心损坏发动机机滤螺口,那可亏大了。
又验证了一下,原车放油螺丝并没有磁性,用的是铝垫不是铜垫圈,下螺栓时千万要保存好。

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    最后说磁护的感受,首先在噪音方面和之前几种矿物油比,确实要好那么一点点,但不明显,主要是磁护把发发动机高频噪音抑制了一些,声音要沉闷一些。加速方面,不算太理想,油门要重一些,甚至感觉不如美夫机油,下次打算用半合成速霸2000再做比较。
    最惊奇的就是油耗了,换油之后我已经开了200多公里纯市区,还专挑堵车的路跑,油耗基本保持在7.8-8L/100KM,原来可是8.5-8.8以上啊,即使以前才换了油油耗也没降得这么快,合成油在润滑效果方面确实比矿物油好很多。如果能长期降低0.3L,那比矿物油多的钱都可以节约回来了,呵呵。
   整个换油时间3小时多,下太紧螺栓和放干净油耽误了不少时间,关键是自己做了自己放心。下周打算自己换齿轮油,已经3万公里没换了。
我把机油暂时装在以前的旧桶里了,打算改天在长江边沙地里挖个坑, 深埋, 十万年后, 又能变成石油.造福子孙

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